长城发布复古小型电动车续航350Km网友:咋又重走

长城 2018-11-06 19:43:53

  这几年新能源汽车蓬勃发展,主要原因还是离不开国家的政策倾斜以及今年推出的双积分法规。为了应对双积分政策,国内原来不生产新能源汽车的厂家现在也开始投入了新能源汽车的发展。

  就像目前国内负积分最多的车企长城为例,这两年间发力了多款新能源汽车比如受够了低速电动车品牌御杰、发力高端品牌WEY生产了P8以及前段时间上市的欧拉iQ。都是最近两年才发布的新车。不过最近一段时间长城又发布了一款新能源汽车,它就是来自长城子品牌的欧拉R1。

  欧拉R1定位是入门级的A0级小型电动车,续航达到了350Km,而且采用了年轻人非常喜欢的复古外观,预售价格也很便宜,补贴后仅需6.18W到7.58W元,简直是同级别同续航车型中的价格屠夫。

  说到复古外观,我们就不得不提欧拉R1的一大特色就是它的造型,外形十分复古,方盒子车身加上圆凳以及可爱的配色与曲线,非常惹人喜欢。但是很多明眼的网友发现了这款车竟然是抄袭自本田的概念车Urban EV。Urban EV是17年本田在法兰克福车展上发布的概念电动车,外观造型与欧拉R1非常相似,无论是盒子车身还是圆形大灯以及同样造型的方尾等都可以看出欧拉R1师从何处。

  这样一来就很尴尬了,虽然本田上次告长城侵权没有打赢官司,但是长久这样干确实有点。从外观上我们可以看到,R1前脸采用了双圆灯+封闭式前格栅的设计,下部进气口和LED日行灯也都是圆角矩形的元素,圆润风格令它看上去Q萌。而本田Urban EV同样采用了相似的元素,同样是复古可爱线。

  侧面差别当然比较大一些,主要原因就是长城欧拉R1为了追求空间和实用性没有采用本田的双门设计以及溜背造型,相对的车顶以及车尾线条也圆润一些。不过我们可以看出车尾的造型相似度比较高,采用了大量圆润的曲线以及圆角矩形尾灯。而Urban EV同样是采用了这样的设计元素,这让人和容易想到长城抄袭了本田。

  不过内饰上两款车差别较大,因为本田Urban EV是概念车,所以内饰比较科幻采用了大面积液晶屏以及可收缩方向盘。而长城欧拉R1则采用了普通的内饰设计,双圆形仪表盘以及大屏幕都非常可爱,采用非地台换挡模式,整体内饰分割年轻化居家化。

  动力方面欧拉R1搭载125Nm/35kW的永磁同步电机,动力电池系统能量密度为160Wh/kg,总电量33kWh,NEDC续航里程达350km。在同价位同级别的新能源车型里这个数据十分亮眼,作为年轻家庭的第二辆车来使用常划算的。